1. Lt. D.J.A. Westerhuis, KNIL Afk van Tarakan garnizoen (7e Bat. Knil?) 2. M.W.J.M. Geuskens Ltz. SD II KM 3. J. Italiaander, sergeant-majoor KNIL 4. D. C. Ten Have, sergeant-majoor KNIL 5. A. F. Bolio, sergeant-majoor KNIL 6. J. Lok , Sergeant KNIL 7. T. Huel, Sergeant KNIL 8. J. De Wllde, Sergeant KNIL 9. K. van der Woude, Sergeant KNIL 10. J. Burghardt, KM 11. H. Dries, Brigadier KNIL 12. P.M.H. Dauphin, Mlt.Sld.Art. KNIL 13. N. C. van der Elst, Signal man KM 14. B . J. H. Teunissen, Korporaal KNIL 15. F.W.C Ledeboer, Mil.Matr. KM 16. A. J. Geeve, Mil.Matr.Schr. KM 17. T. Donk, KM 18. J. Joseph, KM 19. J. Th. Valk, KM 20. L. Barnstijn, KM 21. H.W. van der Wulp, KM 22. G.A.A. van Amersfoort, KM 23. H.J. Koullen, KM 24. C. W. Westerbeek, Mil.Matr.Telgr. KM 25. W. E. G. Hauber, KM 26. T. L. Scipio, KM 27. A. Hornbostel, KM 28. A. H. Sarton, KM 29. A. Thomas Scheers, KM 30. J.L.L.M. Feldbrugge, Chaplain KNIL 31. Kailola, soldaat/ Indonesian KNIL 32. Lt. J.H. Groeneveld, Vlieger-waarnemer KNIL-ML Glenn Martin M 571 (2VL-G 1) 33. J. A. van Halm, sergeant, KM-MLD Dornier X 34 ? 34. W. Haacke, Monteur, KNIL-ML Glenn Martin M 571 35. F. H. P. Gobus, Sergeant/ bommenrichter KNIL-ML Glenn Martin M571 36. H. J. Prinsen, Brigadier KNIL-ML Glenn Martin M 571 37. Lt. ter Zee A. Baarschers, Vlieger-waarnemer KM-MLD Dornier X 34 38. K.A. Reen, Mil.Matr.Telgr. KM-MLD Dornier X34 39. Een ander bemanningslid van de Dornier X34 Sluiten

Op 8 Jan 1940 komt hij in werkelijke dienst en wordt hij als milt. matr 3e Kl geplaatst op de Marine kazerne Goebeng te Soerabaja;4 maart 1940 wordt hij Matr 3e Kl- telegrafist en overgeplaatst naar de Marine Kazerne “Oedjoeng” te Soerabaja.18 oktober 1941 wordt hij geplaatst bij de Groep Vlgtn 7 te Tarakan (Oost Borneo) en ingedeeld bij de bemanning van de Nederlandse vliegboot, de Dornier Do 24 k.Op 17 december 1941 wordt, in opdracht van CZM in Ned. Indië , een bombardement uitgevoerd op Japanse schepen nabij Miri (Brits-Borneo). Tijdens deze actie wordt het vliegtuig aangevallen door een Japans vliegtuig, een Mitsubishi F1 M2, afkomstig van het schip “Kamiwaka Maru”, waardoor men gedwongen wordt een noodlanding te maken op de rivier Mahakam bij Long Iram, O.Borneo, waarbij twee bemanningsleden omkwamen. De piloten en telegrafist Klaas Auke Reen bereiken na een tocht van bijna 200 km door de binnenlanden van Borneo het dorp Long Nawang, een militare Post van het KNIL, bij de grens met SARAWAK. De Japanners hadden het afgelegen dorp Long Nawang in de eerste helft van 1942 nog niet bezet. Daarom had zich daar een grote groep militairen en burgers teruggetrokken, voornamelijk Nederlanders, maar ook Britten, Amerikanen en Australiërs. Nederland had zich al aan Japan overgegeven, maar de groep in Long Nawang weigerde te gehoorzamen aan boodschappen van de Japanners om zich te melden. In de zomer van 1942 besloten de Japanners naar Long Nawang te trekken. In augustus werd het dorp bereikt en de groep gevangen genomen. De militairen werden kort daarop geëxecuteerd: de officieren werden onthoofd en de lagere militairen doodgeschoten. De vrouwen en kinderen werden enkele weken later op afschuwelijke wijze omgebracht. Na de oorlog heeft een Nederlandse krijgsraad in Balikpapan twee Japanse officieren voor deze oorlogsmisdaden berecht: overste Tadao Makiuchi werd ter dood veroordeeld en luitenant Assichi Okino kreeg vijftien jaar gevangenisstraf. De 68 slachtoffers zijn na de oorlog herbegraven en rusten momenteel op het ereveld Kembang Kuning bij Soerabaja. Sluiten