Op 1 maart 1944 besloot Berlijn om hoogste prioriteit te geven aan de bouw van het jachtvliegtuig de Messerschmidt ME262 voorzien van een straalmotor. Hiermee zouden de Duitsers weer de soevereiniteit hebben in het luchtruim. De Messerschmidt zou het eerste, in serie gebouwde straalvliegtuig zijn en werd gepresenteerd als wonderwapen. Het project was uiterst geheim, binnengehaald door Fritz Sauckel, Generalbevollmächtigter für den Arbeitseinsatz (GbfA) om in het Gau (deelstaat) Thüringen te worden uitgevoerd.In juni 1944 was het gehele plan klaar voor het onder- en bovengronds bouwen van een vliegtuigfabriek bij de plaats Kahla. Op de Walpersberg zou een startbaan worden gebouwd en ondergronds 300.000 m2. werkhallen (Stollen) voor het seriematig bouwen van het vliegtuig. In het plan was ook voorzien voor de bouw van vier grote betonnen fabriekshallen op het plateau van de berghelling, een lift moest de vliegtuigen naar de startbaan transporteren. De vier hallen waren bedoeld voor de eindmontage van de Messerschmidt. De Reimahg Bau GmbH was opdrachtgever en de bouw werd uitbesteed aan de verschillende Duitse bouwondernemingen die concentratiekampgevangenen en dwangarbeiders in “dienst” hadden. De SS stuurde maandelijks de rekening aan de Duitse bedrijven voor het verrichtte werk van de concentratiekampgevangenen.Johannes Boogman is als dwangarbeider naar Duitsland gevoerd en te werk gesteld bij de Reimagh Werke. De leefomstandigheden waren hier zeer slecht. Johan was ondergebracht in het kamp "Lager E" bij Eichenberg en is in de barak gestorven. Sluiten