Hendrik Jacobus Borst heeft zich als soldaat bij de Grenadiers op 29 mei 1943 gemeld in het Wehrmachtslager te Amersfoort ten einde te worden teruggevoerd in krijgsgevangenschap. Hij werd kort daarop afgevoerd naar Stalag XI-a in Altengrabow, waar hij het krijgsgevangenummer 106304 ontving. Op 4 juli 1943 werd hij overgebracht naar het krijgsgevangenenkamp Stalag IV-b Mühlberg, om korte tijd later tewerkgesteld te worden in het Arbeitskommando van vliegtuigfabriek ATG in Leipzig. Vanaf 11-9-1944 was hij tewerkgesteld bij het Arbeitskommando Leipzig Oberbürgermeister en was hij ondergebracht in Lager 231. Deze Kommandos ressorteerden onder Stalag IV-g Oschatz. In Leipzig maakte hij de bevrijding mee en werd hij vanaf Leipzig of Erfurt per trein naar Nederland vervoerd.Uit het dagboek van Willem Kuil, kgf.106385, laat zich vervolgens het volgende reconstrueren.Vrijdag 18-5-1945 ’s Nachts 02.00 uur opgestaan, warm. Om 04.00 uur koffie met biscuits. 05.00 uur buiten aantreden. Naar het vliegveld Polenz. 06.00 uur met auto’s naar Leipzig. Daar is alles vreselijk gebombardeerd. Met 34 man in wagon. Ieder ½ brood, ½ blik kaas, ½ blik vlees. 09.00 uur vertrokken (per trein). Om 23.00 uur ’s avonds in Erfurt. ’s Nachts onweer, regen.Zaterdag 19-5-1945 warm weer. ’s Nachts om 03.00 uur uit Erfurt vertrokken. Passeren Fulda (een puinhoop)! Langs Beieren, door Thüringen. Prachtige reis. Bergen bossen, valleien. Om 07.00 uur in Hanau. Vandaag niets te bikken gehad. 10.00 uur uit Hanau. 13.00 uur in Offenbach: 6 blikjes biscuits en bonen. 13.30 uur in Frankfurt. Van 13.00 tot 17.00 uur geslapen op stro in de wagon.Zondag 20-5-1945 1e Pinksterdag, zacht weer. Passeren 05.00 uur Mainz. 05.30 uur over de Rijn. Hanau-Frankfurt-Mainz zwaar gebombardeerd. 10.00 uur Bad Kreuznach 12.00 uur in Lauterecken bij Saarbrücken. In de rivier ons gewassen. Langs de spoorbaan gewandeld. Van de Amerikanen gehad: 2 grote blikken vlees en bonen, peentjes, tomatenpuree en met 6 man groot blik biscuits. 14.30 uur spoorwegongeluk, een goederentrein rijdt achter op onze trein. 6 wagons totaal aan splinters. Van de inzittenden: • 8 doden, • 5 zwaar gewonden, • ongeveer 25 lichtgewonden, ook vrouwen en meisjes.Het exacte aantal doden zou tot in 1948 onduidelijk blijven en er waren interviews nodig met overlevenden uit het transport. Vanwege het zeer warme zomerweer droegen veel van de omgekomen mannen alleen een sportbroekje. Na het ongeluk lagen hun bezittingen en kleding door elkaar, waardoor de identificatie ernstig werd bemoeilijkt. Volgens een getuigenis in de collectie van het NIOD zou er ook kleding en bezittingen zijn geroofd, wat mogelijk eveneens tot problemen bij de identificatie heeft geleid. Uiteindelijk is de onderstaande lijst van slachtoffers gereconstrueerd.Omgekomen Nederlanders bij het treinongeluk te Lauterecken 20-5-1945 1. Soldaat Hendrik Jacobus Borst, kgf. 106304, geboren 12-10-1919 te Monster, Soldaat R.Grenadiers. 2. Soldaat Johannes C.H. Kluën, kgf. 97000, geboren 12-7-1914 te Amsterdam, Soldaat 10 R.I. 3. Soldaat Louis Pieter Milius, kgf. 98666, geboren 12-10-1917 te Utrecht, Soldaat 11 R.I.. 4. Soldaat Johannes van der Sloot, kgf. 106276, geboren 13-3-1918 te Den Haag, Soldaat R.Grenadiers. 5. Soldaat Gerrit Ph. Verbeek kgf. 106542, geboren 13-12-1918 te Den Haag, Soldaat R.Jagers. 6. Soldaat Hendrikus IJdo kgf. 106079, geboren 25-12-1906 te Den Haag, Soldaat R.Grenadiers. 7. Soldaat Hendrikus J. Swaanenburg, kgf. 106810, geboren 29-7-1916 te Delft, Soldaat R.Jagers. 8. Korporaal Stellios Saunders, kgf. 97230, geboren 7-10-1916 te Rotterdam, Korporaal Kon. Marine. 9. Soldaat Meinhardt Marinus Scheers, kgf. 98929. 10. Soldaat Jacob Smid, kgf. 98788. 11. Matroos Jacob Groenewoud, kgf. 271641 (wrsch), geboren 12-6-1913 te Rotterdam, Matroos Kon. Marine, drie dagen na het ongeluk overleden aan zijn verwondingen op 23-5-1945 te Kirn Landkreis Kreuznach.Gewonden: Dirkzwager, kgf. 97006 Soldaat H. Pauw, kgf. 106410. Verdere namen niet bekendBron: E. van der Most "Besondere Krankheitsgeschichten und Ärztliches Geheimnis", uitgave in eigen beheer, Gouda 2020. Sluiten