Aanvulling: “Op zaterdag 11 mei [1940] was twaalf ton munitie, bestemd voor de batterijen in Beijerland, met vrachtauto's in Gorinchem aangekomen. Hoe kreeg men die twaalf ton te bestemder plaatse? De munitie werd in een motorschip geladen, 'De twee gezusters', dat met schipper A. van Meeteren aan het roer, onder commando van de zeemilicien eerste klasse G. Fongers en met de zeemilicien tweede klasse M. de Vries als bemanningslid, trachtte, brutaalweg onder de door de Duitsers bezette spoorwegbrug en verkeersbrug tussen Dordrecht en Zwijndrecht door te varen. Hevig vuur dwong het schip, naar Gorinchem terug te varen waar inmiddels twee vaartuigen uit Numansdorp aangekomen waren die op de Nieuwe Merwede fel door de Duitsers waren beschoten. Weer stak 'De twee gezusters' van wal, opnieuw met de onverschrokken van Meeteren aan boord, maar ditmaal met een bemanning van militaire vrijwilligers: Fongers (die wij al noemden), de sergeant van de Vaartuigendienst J. H. van Haaften en pontonnier B. van den Berg als stuurman. De torpedoboot 'Christiaan Cornelis' (die op 10 mei bij Nijmegen gelegen had) voer mee, zulks onder bevel van de reserve-luitenant-ter-zee derde klasse H. Aschmoneit. Het gehele transport stond onder bevel van de reserve-eerste luitenant der torpedisten, H. Beusekamp, die zich met sergeant-schipper H. Koudenburg en vier torpedisten op de torpedoboot bevond. Er werd koers gezet naar het Hollands Diep. Met twaalf ton springstof aan boord was het schip 'De twee gezusters', dat geen enkele eigen bescherming had, niet veel meer dan een varende mijn: één Duitse granaat of één Duitse bom - en het zou exploderen. Elf dappere kerels speurden naar de oever en naar de lucht. Geen Duitse vliegtuigen. Merkwaardig genoeg werd bij de Moerdijkbruggen door de Duitsers geen schot gelost, maar op de Dordtse Kil (de twee schepen trachtten het haventje van 's Gravendeel te bereiken) liep het mis: vuur van het Eiland van Dordrecht en mitraillerende Duitse vliegtuigen. De 'Christiaan Cornelis' moest zwaar beschadigd naar het Hollands Diep terugvaren waar zij, min of meer voortgeduwd door de ook al beschadigde sleepboot 'Robur' en nog steeds onder Duits vuur (nu van de Brabantse wal), tenslotte in Numansdorp binnenliep; daar werd zij de volgende dag opgeblazen. Het motorschip 'De twee gezusters' bereikte het haventje van Strijensas waar de munitie met spoed gelost werd. Schipper van Meeteren was gesneuveld, pontonnier-stuurman van den Berg ernstig gewond."De bedoelde schipper is Arie van Meeteren (26-4-1908 Gorinchem - 12-5-1940 Strijensas). Hij is begraven in Gorinchem. Gehuwd en twee kinderen. Sluiten