Gevallen voor het Vaderland. "REGI LIMBURGIAE JUVENTUS!" Opdat wij niet vergeten...

Onderdeel: 22e Depot Vaartuigendienst.

Rang: Reserve-Tweede Luitenant.

Registratienummer: 21.03.08.006

Adres: Van Heutszstraat 79 te Den Haag (Bezuidenhout).

Beroep: Militair.

Locatie van sneuvelen: Bangiri-Japara, Midden-Java (NOI-IDN).

Wijze van sneuvelen: Op 22 januari 1949 voer onder zijn commando het M.S. “Sedjahrera” uit vanuit Djoeara naar Semarang. Op 24 januari vermist: Tijdens een zware regenbui voer het schip ten westen van het eilandje Mandaleka op een steenklip en raakte het zodanig beschadigd dat het snel water maakte en zware slagzij opliep. Om zinken te voorkomen is het schip op de dichtstbijzijnde kust gezet. De bemanning bracht enkele dagen door op het strand en is daar overvallen door een bewapende bende Indonesiërs. Korporaal Hendricus Rudolphus Eijssens uit Amsterdam is daarbij gesneuveld. Alle zeven andere opvarenden zijn gevangen genomen. Van hen zijn zes, onder wie Karssen, gedood (op 28 januari). Slechts de Soldaat Jacob Plat (RGr) overleefde het. Op 22 februari werd bij Bengari het lichaam van luitenant Karssen gevonden in een massagraf en werd hij aanvankelijk begraven in Japara.

De andere gesneuvelden waren onder andere:

- Kpl Johan Pronk (5-2 RI).

Locatie laatste rustplaats: Nederlands ereveld Candi te Semarang.

Overig: Gehuwd met Margaretha Johanna Vogelzang. Vader van 1 kind. Zoon van Kasper Jan Karssen en Johanna Hermina Dabroek. Geen godsdienst.

Website-vermeldingen:

- Dodenboek Bezuidenhout.

Toegekende onderscheidingen:

- Ereteken voor Orde en Vrede met gesp: 1949.

Bron: Laatste Bericht, Ereveld van Indië en Nieuw-Guinea, Jack Kooistra (PENN Communicatie).

Bron: Ministerie van Defensie.

Bron: Haags Gemeentearchief.

Het Vergeten Leger-Nederlandsch Indië 1945-1950

Uitvoeringen:
A - C
De Indische archipel bestaat uit meer dan 13.000 eilanden, waarvan er ca. 3000 zijn bewoond. Nu waren niet op alle bewoonde eilanden militairen aanwezig, maar toch wel op vele en die troependetachementen waren dus onderling gescheiden door water. Verder waren er buitenposten die alleen via de rivieren konden worden bereikt.
Om in de behoefte aan transport over water (anders dan door de Koninklijke Pakketvaart Maatschappij die het transport tussen de grote eilanden onderhield) te voldoen werd op 7 maart 1947 het Korps Watertransport opgericht dat op 13 mei 1948 de naam kreeg Korps Vaartuigendienst. Deze 'AAT te water' stond onder bevel van res. kapitein C.P. Beernink die afkomstig was van de vooroorlogse pontonniers, hij werd in 1949 opgevolgd door de res. kapitein der artillerie P.C. Witte
Bron en aanbevolen literatuur:
- Logistiek onder de tropen, De verzorgende diensten van KNIL en KL in Nederlands-Indië 1946-1950
Amsterdan 2003, door BC Cats en H.N.J. van den Berg
ISBN 90 6707 553 1 http://www.hetdepot.com/KorpsVaartuigendienstKNILKL.html