… Uit later verkregen inlichtingen van de krijgsgevangenen kon een verlies van 800 man aan Indonesische zijde als betrouwbare schatting worden aangenomen. Wij hadden helaas zeven slachtoffers te betreuren, te weten één soldaat van 2-6 RI alsmede de voltallige zeskoppige bemanning van de B25 bommenwerper nr N5-230. De bommenwerper wist tijdens de massale aanvallen op het vliegveld na een inderhaast uitgevoerde motorreparatie op te stijgen, maar stortte vlak daarop buiten het vliegveld Kali Banteng neer.De reddingsploeg, die zonder acht te slaan op de aanvallers, direct op weg ging naar de plaats van het ongeluk, kon niets anders doen dan de lijken bergen. Dit was een vreselijke klus, omdat er onvoldoende stretchers, zeilen en ander bergingsmateriaal aanwezig was en er geen ambulance op het vliegveld gereed stond in verband met de voortdurende aanvallen hierop. Het vliegveld lag namelijk nog steeds buiten de perimeter van de stedelijke demarcatielijn.

Dit ongeluk maakte veel indruk op ons, omdat wij het vliegtuig één dag daarvoor nog hadden voorzien van alle benodigde BOS-produkten. Men raakte dan, speciaal onder oorlogsomstandigheden en onder vuur liggend, sneller dan anders op vriendschappelijke voet met elkaar, temeer omdat het bevoorraden veel langer duurde dan normaal.

De slachtoffers werden op het militaire ereveld Oud-Tjandi begraven.

Eerste Vlieger Sergeant-Majoor C.F.Wardenaar.
Tweede vlieger 2e luitenant J.C Yland.
Monteur J.E Schaad.
Luchtschutter Sergeant Tan Sien Ien.
Luchtschutter Korporaal H.de Zoete.

R. Lapré sergeant Luchtschutter ML/KNIL, Koninklijk Besluit: 27 01 47- 75 P(postuum) Mutatie: maart 1942, 1ste Afd. 2de Vliegtuiggroep

quote:” Nederlands Oost Indië: Tarakan/ Straat Makassar /Muntok/ Palembang/ Kalidjati- oorlogsvluchten. Neergestort te Semarang op 4 augustus 1946 (op zijn verjaardag) “. unquote Begraven op Ereveld “Tjandi”.

Lees meer Link Wikipedia Mil. Luchtvaart van de KNIL, inhoud: pt 6, bij "noemenswaardige vliegers".