Geert Adrianus Cornelis Overgaauw

Geert werd in Menado op het eiland Celebes geboren als de zoon van Adrianus Cornelis Overgaauw en Geertje van Gedzen. Op vliegbasis Soesterberg deed hij een waarnemersopleiding. Als 2de luitenant-vlieger vloog hij tijdens de meidagen van 1940 met een Fokker C.V. verkenningsvluchten bij de Afsluitdijk.

Engelandvaart

Op 30 december 1940 stapte hij op de fiets met Jan Plesman. Ze fietsten naar Parijs en namen daar de trein naar Coutras bij Bordeaux. Ze liepen naar het onbezette Vichy-Frankrijk en namen daarna de trein naar Perpignan. Omdat het winter was, moesten ze drie maanden wachten eer ze de Pyreneeën over konden. Al op 23 mei 1941 vlogen ze met een DC3 van de KLM van Lissabon naar Bristol.

Opleiding

Geert kreeg een opleiding tot bommenwerperpiloot. Op 12 april 1944 werd hij overgeplaatst naar vliegveld Spilsby in Great Steeping en werd ingedeeld bij het 207 Squadron RAF. Vanaf 1 juli 1944 vlogen ze in de Avro Lancaster Mk.I. Jan Plesman kreeg een opleiding tot jachtvlieger en kwam daarna bij het 322 Dutch Squadron RAF. Operation Butterscotch Op 15 augustus staken 2000 bommenwerpers het Kanaal over met het doel 21 vliegvelden te bombarderen vanwaar Duitse jachtvliegers opereerden. Het waren 900 RAF vliegtuigen en 1100 Amerikaanse, begeleid door 600 jachtvliegtuigen. De 5th Bomber Group van Geert Overgaauw deed mee met 8 squadrons, 207 Squadron bestond uit 8 Lancasters die vliegveld Deelen als doelwit hadden.

De reguliere bemanning van de Avro Lancaster Mk. 1 LM 263, Geerts vliegtuig, bestond uit twee Canadezen, Sgt Anthony Leonard Brett (navigator) en William Auld Swinton (bommenrichter), en vier Britten, Sgt Ronald Lee Coaker (boordschutter), Sgt Huntley D S M J Mackay (radio), Sgt C E D Stewart (fight engineer) en Sgt Alick Watt (boordschutter). Toevallig was Stewart op 15 augustus wegens een ernstig zieke zuster vervangen door Sgt Percy Arthur Wildsmith (flight engineer). De 26-jarige Geert was de oudste aan boord.

Dit werd Geerts 37ste vlucht. Tijdens de vlucht naar Deelen werd het vliegtuig geraakt. Het explodeerde omdat hun eigen bommen nog aan boord waren. De brokstukken kwamen op de Veluwe terecht. De zeven mannen werden op 17 augustus 1944 begraven op de Algemene Begraafplaats Moscowa in Arnhem. De twee Canadezen werden later herbegraven op het Canadian Cemetery in Groesbeek.

Bron: Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Geert_Adrianus_Cornelis_Overgaauw

Ook: Lancaster Mk I LM 263 EM-N G.A.C. Overgaauw http://www.beleefdehogeveluwe.nl/vliegtuigcrashes/lancaster-mk-i-lm-263-em-n.html

Foto 1: Portret van G.A.C Overgauw uit het archief NIMH.

Foto 2: Groepsfoto van een aanvullende opleiding voor pas gebrevetteerde RAF-vliegers, mogelijk een Advanced Flying Unit of Operational Training Unit. Onder de cursisten bevinden zich ook enkele Nederlanders. Achterste rij links: sergeant H.B. (Henry Bernard) La Costa. Achterste rij, derde van links: sergeant Z.W.C. (Zeger Willem Casper) Dekkers. Voorste rij, zittend vijfde van links: Pilot Officer G.J. (Gerrit-Jan) Ten Duis en zittend zesde van links: Flying Officer G.A.C. (Geert Adrianus Cornelis) Overgaauw.

Ook Dekkers zal de oorlog niet overleven.